2025年6月6日，江蘇省水利廳主持召開了《淮河入海水道二期配套通航工程鹽城段水土保持方案報告書》（以下簡稱方案）技術審查會。參加會議的有江蘇省水利廳、建設單位鹽城市港航事業(yè)發(fā)展中心和江蘇港航投資發(fā)展有限公司、設計單位四川省交通勘察設計研究院有限公司和特邀專家，我公司作為方案編制單位出席會議。

與會專家觀看了工程現(xiàn)場視頻，聽取了建設單位關于項目工作開展情況的介紹以及我公司關于方案編制情況的匯報，認為報告內(nèi)容詳實，各章節(jié)編排合理，符合相關規(guī)范要求，一致同意《方案》通過審查。

淮河入海水道二期配套通航工程鹽城段按二級航道標準建設，設計最大船舶噸級為2000噸級。工程起于淮安市與鹽城市分界，訖于水利濱海西船閘上游引航道，全長45.2公里，航道尺度4×80×550米(航道水深×航道底寬×最小彎曲半徑)。工程主要建設內(nèi)容包括新建鹽阜船閘工程及相關配套工程。工程總投資15.06億元。工程建成后，有助于降低物流成本，促進商貿(mào)流通，為鹽城市及蘇北地區(qū)的工業(yè)化和城市化進程提供有力支撐。

《方案》的順利通過，為淮河入海水道二期配套通航工程鹽城段后續(xù)水土保持工作提供了科學、規(guī)范的理論指導與技術支撐，有助于在工程建設過程中有效預防和治理水土流失，實現(xiàn)工程建設與生態(tài)保護的協(xié)調(diào)發(fā)展。

（供稿：水土保持部 李想）